Связаться
Кейс / ТЛК «Прилесье»

Единое управление КПП большого логистического комплекса

В 2025 году команда SoftTech реализовала АСУ КПП для ТЛК «Прилесье». Система объединила автоматическую идентификацию транспорта, заявки клиентов комплекса, управление доступом и контроль полного цикла пребывания автомобиля на территории.

Обсудить автоматизацию КПП
Автоматизированный контроль грузового транспорта на КПП
01

Контекст объекта

ТЛК «Прилесье» — логистический парк со складскими объектами класса A, административной, таможенной, парковочной и инженерной инфраструктурой. Разные собственники и арендаторы используют общие КПП и территорию, поэтому системе требовалось разделять их заявки, роли и данные.

  • Общая площадь складов — 111 550 м²
  • Общая ёмкость — 74 140 паллетомест
  • Круглосуточный режим работы комплекса
Подробнее →
02

Масштаб проектных требований

АСУ КПП проектировалась для непрерывной круглосуточной работы и значительного потока грузового и легкового транспорта. Требования учитывали движение через несколько КПП и возможность въезда через один пункт с выездом через другой.

  • Не менее 150 тысяч разовых въездов в год
  • Не менее 1 500 транспортных средств с RFID-метками
  • До 120 грузовых автомобилей в накопителе в пиковые часы
03

Идентификация и управление доступом

Транспорт обнаруживается в зоне контроля, определяется направление движения, тип и состав транспортного средства. Государственный номер и RFID-идентификатор сопоставляются с заявкой, после чего система выполняет заданный сценарий допуска и управляет шлагбаумом, светофором или информационным табло.

  • ANPR для номеров Беларуси, России, Казахстана, стран ЕС и других стран
  • Временные и постоянные RFID-пропуска
  • Категории доступа: клиенты, VIP, ожидаемый транспорт и чёрный список
  • Ручной режим оператора сохраняется как контролируемый резервный сценарий
04

Работа с арендаторами и складами

Клиенты комплекса формируют онлайн-заявки на въезд и получают информацию о прибытии транспорта. Склад отмечает завершение погрузочно-разгрузочных работ, служба внутреннего контроля разрешает выезд, а система сохраняет каждую отметку и полномочия пользователя.

  • Раздельные профили операторов КПП, склада, СВК и подачи заявок
  • Обмен статусами между сотрудниками одного клиента
  • Контроль времени убытия после разрешения на выезд
05

Накопитель и вызов водителей

Для транспорта, ожидающего погрузку или разгрузку, предусмотрено управляемое размещение в накопителе. Водитель получает вызов по SMS или через выдаваемое устройство, а табло при выезде из накопителя показывает номер автомобиля, склад и назначенные ворота.

06

Интеграции и проверяемая история

АСУ КПП создаёт единое информационное пространство с системами складского учёта и логистики клиентов. Архитектура предусматривает обмен через HTTP и открытые форматы, доступ к данным MS SQL и PostgreSQL, фотоархив контрольных точек, отчётность и уведомления о тревожных событиях.

  • Онлайн-статусы прибытия, ожидания, завершения операции и выезда
  • Хранение изображений и событий не менее 183 суток
  • Ролевая модель доступа и журнал действий
  • Возможность дальнейшего расширения, включая модуль платной парковки
07

Реализованный результат

В 2025 году на объекте был реализован единый контур управления транспортным доступом: от заявки клиента и автоматической идентификации на КПП до складских отметок, разрешения на выезд и фиксации истории визита. Публичные количественные эффекты проекта не заявляются без отдельного подтверждения заказчика.

Следующий шаг

Разберём ваш объект и определим границы решения

Обсудить проект ↗