Температурный контроль и допуск транспорта на рампы

Измерения температуры фиксировались вручную и в разрозненных форматах. Это повышало риск ошибок, усложняло подтверждение соблюдения требований и увеличивало время согласований между КПП, складом, логистикой и службой качества.

• Не было единой проверяемой истории измерений
• Правила допуска на рампу зависели от ручных коммуникаций
• Статусы транспорта и операций были недостаточно прозрачными

Связать температурный контроль с конкретным рейсом и операцией, внедрить правила допуска по фактической температуре и обеспечить аналитику исполнения регламентов.

Команда обследовала процесс вместе с логистикой, складом и службой качества, развернула YMS CTRL и Term CTRL, настроила измерения, решения по допуску, отчётность и журналы, обучила пользователей и сопровождала пилот.

• Автоматический допуск, запрет и условный допуск
• Назначение ответственного при отклонении
• Привязка результата к машине, операции, времени и исполнителю
• Связь температурного контроля с очередью и рампами

Term CTRL стал единым механизмом контроля температуры при погрузке и разгрузке. Система обеспечила сопоставимые данные и полную историю, сократила задержки и число спорных ситуаций, повысила управляемость и дисциплину процесса.

ОАО «Слуцкий сыродельный комбинат» поблагодарило группу компаний SoftTech за профессионализм, качественную организацию пилота, практическую ориентацию решения, компетентность при настройке регламентов и оперативность поддержки.